Przejdź do treści

Lakierowanie dachu samochodu cena i wycena w 2 minuty

Lakierowanie dachu samochodu kosztuje orientacyjnie od 900 zł za osobówkę z wypłowiałym lakierem do 2 500 zł, gdy dach ma wgniecenia, rdzę przy rantach albo klapę szyberdachu. W Blachary opisujesz stan dachu, wybierasz miasto i w 2 minuty dostajesz widełki z rozbiciem na pozycje. Potem wysyłasz ten sam kosztorys do warsztatów w okolicy i porównujesz oferty na identycznym zakresie prac.

Lakierowanie dachu samochodu cena według stanu lakieru

Dach to duża, płaska powierzchnia wystawiona na słońce i grad, więc lakier łuszczy się tu najczęściej. Warsztat ocenia, czy wystarczy zmatowienie i nowy lakier bezbarwny, czy trzeba zdjąć całą powłokę do blachy. Różnica potrafi wynieść ponad tysiąc złotych przy tym samym aucie.

Poniższe kwoty to orientacyjne przykłady rynkowe dla dachu w aucie kompaktowym w mniejszym mieście. Nie są ofertą warsztatu ani wynikiem wyceny konkretnego samochodu.

Zakres pracOrientacyjne widełki
Lakier bezbarwny na wypłowiałym dachu, polerowanie i zabezpieczenie od około 700 do 1 100 zł
Pełne lakierowanie dachu bez wgnieceń od około 900 do 1 600 zł
Dach z drobnymi wgnieceniami po gradzie, prostowanie i lakier od około 1 300 do 2 200 zł
Rdza przy rantach lub wokół szyberdachu, szlifowanie, konserwacja i lakier od około 1 500 do 2 500 zł
Dach panoramiczny lub z relingami do demontażu dolicz około 200 do 400 zł

W dużym mieście dolicz około 20 procent. Ceny pozostałych elementów porównasz w zestawieniu lakierowanie elementu cena, a przy całym aucie zajrzyj do strony ile kosztuje lakierowanie auta.

Wycena dachu w czterech krokach

  • Zaznaczasz dach jako element do lakierowania.
  • Opisujesz uszkodzenie: matowy lakier, łuszczenie, wgniecenia, rdza.
  • Podajesz kolor lakieru, rocznik auta oraz miasto.
  • Dostajesz widełki kosztów i możesz wysłać zapytanie z kosztorysem do warsztatów w okolicy.

Całość trwa około 2 minut i nie wymaga rejestracji. Telefon zostawiasz dopiero wtedy, gdy chcesz, żeby warsztaty odpowiedziały. Cenę końcową ustala warsztat po oględzinach.

Co sprawdzić w ofercie na lakierowanie dachu

Dach malowany jest razem ze słupkami, więc tanie oferty często pomijają dokładne zabezpieczenie sąsiednich elementów albo skracają przygotowanie podłoża. Taka oszczędność wychodzi po roku, kiedy lakier pęka na rantach.

  • Zapytaj, czy dach jest szlifowany do blachy, czy tylko matowiony pod nowy lakier.
  • Sprawdź, czy w kwocie jest demontaż relingów, anteny i uszczelek.
  • Uzgodnij, czy lakier jest nakładany z lakierem bezbarwnym i ile warstw.
  • Zapytaj o cieniowanie na słupkach, żeby nie została widoczna granica koloru.
  • Poproś o zdjęcia dachu po szlifowaniu i po lakierowaniu.

Dach po gradzie, lakierowanie czy PDR

Jeśli lakier po gradzie nie popękał, wgniecenia często wyciąga się metodą bez lakierowania. Przy pękniętej powłoce albo bardzo gęstych wgnieceniach potrzebne jest klasyczne prostowanie i malowanie. Różnice w kosztach opisujemy we wpisie PDR cena. Rozliczenie szkody z autocasco lub OC sprawcy opisuje strona o naprawie bezgotówkowej z OC.

Warsztat blacharsko lakierniczy, który chce takich zapytań

Kierowcy wpisujący tę frazę są gotowi zlecić naprawę. Jeśli prowadzisz warsztat, w Blachary dostajesz zapytania ze swojej okolicy z kosztorysem i opisem szkody, a nie anonimowy telefon z pytaniem o cenę. Lakierowanie dachu to zlecenie powyżej tysiąca złotych, więc jedno przyjęte zapytanie często zwraca abonament. Szczegóły w cenniku dla warsztatów i na stronie dla warsztatów.

Orientacyjnie od 900 do 1 600 zł za pełne lakierowanie dachu bez wgnieceń. Z drobnymi wgnieceniami po gradzie to 1 300 do 2 200 zł, a z rdzą przy rantach do 2 500 zł. W dużym mieście ceny są wyższe o około 20 procent.

Tak. Lakiernik maluje cały dach i wygasza kolor na słupkach, żeby nie została widoczna granica. Samo miejscowe poprawienie zwykle zostawia różnicę odcienia.

Zwykle dwa do czterech dni. Szlifowanie do blachy, konserwacja rdzy i schnięcie warstw wydłużają termin.

Nie. Kalkulator pokazuje orientacyjne widełki na podstawie opisu szkody. Cenę końcową ustala warsztat po oględzinach. Kierowca korzysta z wyceny bez opłat i bez rejestracji.

Wyślij kosztorys dachu do warsztatów w okolicy

Zaznacz uszkodzenie, sprawdź widełki i przekaż kosztorys razem z opisem szkody. Odpowiedzi porównasz na tym samym zakresie prac, więc różnica w cenie będzie wynikać z warunków, a nie z innego opisu.